Kini, tim peneliti UBC Okanagan yakin mereka telah menemukan cara untuk memanfaatkan kekuatan kedua teknologi tersebut dengan cara yang dapat mengubah hidup dan menyelamatkan hidup banyak orang. Dr. Hadi Mohammadi dan rekan-rekan peneliti di Laboratorium Kinerja Katup Jantung di UBC Okanagan berfokus pada pengembangan katup jantung mekanis masa depan.
Dr. Mohammadi, seorang Associate Professor di School of Engineering, mengatakan bahwa karya terbaru mereka, yang dijuluki iValve, adalah yang tercanggih sejauh ini dan menggabungkan yang terbaik dari kedua teknologi, mekanik dan jaringan, dalam hal penggantian katup jantung.
Katup jaringan umumnya bekerja lebih baik daripada katup mekanis karena bentuknya, tetapi rata-rata hanya bertahan 15 hingga 20 tahun, yang memerlukan penggantian lagi. Katup mekanis dapat bertahan seumur hidup, tetapi tidak bekerja sebaik katup jaringan, sehingga pasien harus mengonsumsi antikoagulan setiap hari.
Dr. Hadi Mohammadi, Associate Professor, Fakultas Teknik, Universitas British Columbia, Kampus Okanagan
“Kami telah memproduksi katup jantung mekanis baru yang menggabungkan yang terbaik dari kedua dunia: menawarkan kinerja katup jaringan dengan daya tahan katup mekanis yang tahan lama. Kami yakin katup ini dapat membuat hidup lebih mudah dan aman bagi pasien,” tambahnya.
Katup terobosan ini dimungkinkan melalui kolaborasi internasional dengan ViVitro Labs dan konsultan independen Lawrence Scotten dan Rolland Siegel. Penelitian ini didanai oleh Angeleno Medical dan diterbitkan bulan ini di Jurnal Biomekanika.
“Ini adalah satu-satunya katup sejenis yang dirancang dan dibangun di Kanada,” kata Dr. Mohammadi. “Kami sangat bangga dengan katup ini sebagai contoh inovasi teknik yang berasal dari UBC dan Kanada.”
Dr. Mohammadi juga mengatakan meskipun penggantian katup jantung mekanis telah lama digunakan, tantangan jangka panjangnya adalah menyempurnakan teknologi untuk jantung terkecil, yaitu bayi mungil.
“Yang paling menarik tentang iValve adalah bahwa alat ini secara khusus dirancang untuk aplikasi yang membutuhkan denyut jantung tinggi, seperti pada pasien anak-anak,” jelas Dr. Mohammadi.
Kini setelah prototipe mereka berhasil dalam uji lab mekanis, para peneliti akan membawanya ke uji coba hewan dan klinis. Jika semuanya berjalan lancar, mereka berharap iValve dapat siap untuk uji coba tersebut dalam waktu dua tahun.
Sementara itu, mereka juga akan menggunakan teknologi dan teknik untuk mengembangkan katup baru.
“Katup ini dirancang untuk mengalirkan darah ke aorta, yang merupakan arteri terbesar di tubuh, dan pembuluh darah yang membawa darah kaya oksigen dari jantung ke seluruh tubuh,” jelas Mohammadi. “Selanjutnya, kami akan mengambil apa yang telah kami pelajari dan mengembangkan katup mitral. Katup tersebut bertanggung jawab untuk memastikan bahwa darah mengalir dari atrium kiri ke ventrikel kiri. Katup ini juga memastikan bahwa darah tidak mengalir balik di antara kedua bilik tersebut.”
Manajer Laboratorium Kinerja Katup Jantung, Dr. Dylan Goode, bersemangat tentang masa depan iValve dan manfaat yang dapat diberikannya kepada pasien.
Dr. Goode mulai bekerja dengan Dr. Mohammadi pada tahun 2018 saat menyelesaikan Magister Sains Terapan di bidang Teknik Mesin. Baru-baru ini, ia berhasil mempertahankan disertasi doktoralnya, yang mendokumentasikan pekerjaan desain, fabrikasi, dan pengujian iValve miliknya.
“Kami telah menunjukkan bahwa iValve dapat memberikan manfaat struktural seperti katup jantung mekanis dan bertahan seumur hidup pasien sekaligus memberikan peningkatan kinerja hemodinamik, yang berarti peningkatan cara darah mengalir melalui pembuluh.”
Dr. Goode mencatat bahwa iValve baru ini juga dapat berarti peningkatan besar dalam gaya hidup bagi pasien yang menjalani terapi antikoagulan rutin, pengencer darah, yang dapat meningkatkan risiko pendarahan hebat, pembekuan darah, atau kerusakan jaringan dan organ jika aliran darah terhambat.
Sumber:
Referensi jurnal:
Bagus, D., dan lain-lain(2024) Bisakah katup jantung mekanis bekerja sama dengan katup jaringan? Sebuah studi in vitro. Jurnal Biomekanika. doi.org/10.1016/j.jbiomech.2024.112270.